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所属地区 | 海南 | 加入时间 | 2019/6/15 | ||
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中交第 (略) 深中通道工程项目碎石招标采购 招标公告 1. 招标条件本项目 (略) 至 (略) 跨江通道项目已由 (略) 省 (略) 批准建设,项目业主为深 (略) ,建设资金已落实,招标组织机构:中交第 (略) 。招标人为中交第 (略) 深中通道工 (略) (以下简 (略) )。 (略) 条件,本项目 (略) 条件, (略) , (略) 投标方式。 2. (略) 内容2.1项目概况: 深中通道是世界级的集跨海桥梁、海底隧道、海中人工岛和地下互通于 * 体的超大型跨海集群工程。项目起于广深 (略) 互通立交,西至 (略) 马鞍岛,终于横门互通立交,主体工程全长约 * .0km。其中海中沉管隧道采用 * km/h设计时速、双向 * 车道建设标准,采用两孔 * 管廊横断面结构。大桥总平面布置图如图1-1所示。 图1-1深中通道总平面布置示意图 隧道全长 * m,其中沉管隧道全长 * m,由 * 个管节组成,其中S * 标负责E1~E * 管节浮运安装,施工总工期 * 个月。碎石垫层铺设施工水域平面布置图见图1-2。 图1-2施工水域平面布置示意图 沉管隧道由东向西分节方案为: * .8+ * × * m+2.2m(最终接头) +5× * m+5× * .8m= * m,分节编号及线型见下图1-3。 隧道纵断面为W线型, (略) ,分别位于靠近主航道的下方。岛隧工程纵断面示意图见图1-3,图中高程系统采用 * 国家高程基准。 图1-3岛隧工程纵断面示意图 2.2沉管碎石整平工艺 沉管碎石垫层为先铺法施工,采用专用整平船和 * 上人工整平两种方式,垫层顶标高在- * .8m~- * .1m之间。部分整平 (略) 示: 2.3现场作业情况 (1)沉管隧道基础规模大,水深深,纵坡变化大,精度要求高。 (2)单个管节碎石垫层铺设需要在7天内完成,作业周期紧。 (3)本工程属于开敞海域作业,受海上风浪、流速等不利海况、气象影响大,施工组织难度大。 (4)施工时交叉工序繁多,施工区域内作业船舶多。 2.4现场自然气象条件 本工程区域北靠亚洲大 * ,南临热带海洋( (略) ),气候温暖潮湿,属南亚热带海洋性季风气候区。受欧亚大 * 和热带海洋的交替影响,该区域天气气候复杂多变,灾害性天气频繁,凡登 * 、影响珠江 * 角洲、粤西沿海 (略) 活动的热带气旋,对本区均可造成较大影响。 (1)气温 工程区年平均气温 * .6℃,最热月7 月平均气温 * .6℃,最冷月1 月平均气温 * .7℃。历年极端最高和极端最低气温分别为 * .7℃和0.2℃。 (2)降水 深中通道区域年平均降水量为 * .5mm,年降水量最小的年份为 * .9mm( * 年),最大的年份可达 * .0mm( * 年),约为最小年份的3.0 倍。年内雨水主要集中在汛期(4~9月),超过全年雨量的 * %;冬半年( * ~翌年3 月)降水占全年雨量的 * %以内。 (3)风况 人 (略) 亚热带季风气候区,风况有明显的季节性。受季风控制,本地 (略) 偏北风, (略) 偏南风。最大风速的年内分布差异较大, * 般夏季最大风速主要是台风(热带气旋)造成的,冬季的最大风速是由于冷空气南下造成的。 (略) 气象台 * 年的气象资料,常风向为N向,频率 * .5%,次常风向为S和E,其频率分别为 * .7%和9.0%。强风向为W向, * 年实测最大风速为 * m/s;次强风向为N 向, * 年实测最大风速为 * m/s。每年强风向并不固定,这是由于台风登 (略) 致。 (略) 的常风向为E向,出现频率为 * .4%,次常风向为S向,出现频率为 * .2%;强风向为SE向,最大风速为 * m/s;次强风向为W、E向,最大风速为 * m/s。 (4)雾 根 (略) 年平均雾日(能见度小于1km)为4.3d, (略) *** 年资料统计,平均雾日为7.4d;雾天主要集中出现在1-4 月,分别占全年的 * %~ * %左右,6-8 月较少出现雾天。 (5)雷暴 年平均雷暴日为 * .1d;雷暴天气主要集中出现在4-9 月,占全年的 * %以上, * 月至翌年1月较少出现雷暴天气。 (6)相对湿度 深中通道区域年平均相对湿度 * %;湿度的季节变化明显,在春夏季高湿季节,相对湿度时常可达 * %,而在冬季干燥季节,极端最小相对湿度只有8%。 (7)灾害性天气 影响工程区域的灾害性天气系统主要有热带气旋、暴雨以及强对流天气带来的龙卷风、雷击和短时雷雨大风。其中,热带气旋强度强,频率高,灾害重,是影响该区域的最具威胁的自然灾害之 * 。据研究,该地区的致灾大风也几乎均由热带气旋天气系统造成。 (1)登 * 热带气旋个数 在 * 年至 * 年 * 年间,在 (略) ~惠东 * 带沿海地区登 * 的热带气旋有 * 个(其中达到台风量级的 * 个),年平均1. * 个,其中有 * 个年份登 * 的热带气旋个数达3 个以上,最多的 * 年有6 个热带气旋在此区域登 * 。正面袭击深中通道区域或对该区域产生严重影响的热带气旋有 * 个,其路径见图4.2.7-1。登 * 时风速最大的是 * 年8 月2 日在 (略) 登 * 的 * 号台风,其中心风速达到 * m/s。 (2)热带气旋登 * 时间分布 登 * 该区域的热带气旋 * 般集中在每年的6~ * 月份(约占9 成),登 * 时间最早的是 * 年4 月 * 日在 (略) 登 * ,然后 * 日登 * (略) 的 * 号台风,其次是 * 年5 月2 日在惠东登 * 的 * 号台风,登 * 时间最迟的是 * 年 * 月2 日在 (略) 登 * 的 * 号台风。 * 日台风“天鸽”在我国 (略) 沿海登 * , (略) 附近最大风力有 * 级,中心附近最大风力达 * 米/秒是有气象纪录以来登 * (略) 的最强台风之 * 。 2.5水文 水文参数参考西人工岛相关数据。 (略) (略) (略) * 年 * 月编制《深中 (略) 性研究专题报告水文分析计算》和 (略) 水 (略) * 年8 月编制的《 (略) 至 (略) 跨江通道项目水文分析计算》,并通过调查收集工 (略) 的资料,本报告根据其成果 (略) 设计水位、设计波要素和 (略) 了整理。 (1)潮汐性质及潮型 伶仃洋周边海域潮汐类型属于不规则半日潮,平均潮差在0. * ~1. * m,最大潮差在2. * ~3. * m 之间,最小潮差在0. * ~0. * m 之间,平均潮差、最大潮差和最小潮差变化均由南向北逐渐增大。据实测资料统计分析,工程海域潮型系数K=1. * ,属不规则半日潮型,在 * 个太阳日内有两次高潮和两次低潮,但相邻的高潮(低潮)的潮位和潮时不相等,出现潮汐日不等现象,同时浅海分潮也很显著。工程海域属弱潮区,潮差相对较小。落潮历时稍大于涨潮历时。 潮位特征值如下: 平均高潮位:1. * m 平均低潮位:-0. * m 平均海平面:0. * m 最大潮差:3. * m 平均潮差:1. * m 平均涨潮历时:5: * 小时 平均落潮历时:6: * 小时 (2)乘潮水位 乘潮历时2 小时,累积率 * %的乘潮水位为0. * m。 (3)海平面上升 根据 * 年《中国海平面公报》并参考美国海洋 (略) 资料,预计深中通道在设计使用年限 * 年内海平面上升为0.2~0. * m,取为0.5m。 (4)波浪 赤湾于 * (略) 波浪观测, (略) 设在赤湾左炮台 (略) 的陡崖上,地理位置为东经 * ° * .1′,北纬 * ° * . * ′。据两年的实测资料分析,该海域全年以风浪为主,涌浪少见;海域的年平均波高为0.2m,最大波高为1. * m;年平均周期为3.1s,最大周期为4.6s。常浪向为SSE 向,出现频率为 * .5%,强浪向为NNW,最大波高为1. * m。本海域的较大波浪主要是由台风引起。 (5)潮流 珠江口及内伶仃洋周边海域属于不规则半日潮流。潮流系数变化趋势为自北向南逐渐递增。潮流运动形式多以往复流为主,局部海域受岛屿及弯曲地形影响,潮流运动形式略带旋转流性质。因受到珠江沿岸强大的入海径流和狭长的潮汐通道影响,深中通道周边海域涨、落潮流流速普遍都比较大,是华南沿海较强的潮流区之 * 。 考虑以上游为不同频率的洪水情况,外海边界为天文大潮情况 (略) 位的 (略) 了计算。其中,针对重现期 * 年的设计流速,外海边界采用了天文大潮叠加“黑格比”风暴潮增水作为计算边界,计算 (略) 的设计流速。 2.6招标内容: * - * mm碎石。总量(暂估)为 *** 方。以上数量为估计数量(仅供参考),结算以实际签收数量为准。鉴于业主方为深中通道项目提 (略) ,招标人 (略) 供料为主。为保障工程顺利开展,投标人的供料仅作为备选补充。 3. 投标人资格要求3.1 本次招标要求投标人须具备以下业绩,并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。 营业范围要求:在中华人民共和国境内依法注册,具有独立法人资格的 * 般纳税人、具有招标物资生产和供应经验的生产商或代理商,具有合法、 (略) 会信用代码证等证件并提供扫描件。若投标人为贸易商, (略) 营业执照、开采许可证、安全生产许可证等相关资质证书,还需提供 (略) 的 (略) 协议证明文件。 生产能力要求: (略) 必须具备保证碎石质量的生产设备、工艺装备、计算器具和检验手段。生产的产品符合国家、行业颁布的产品标准的技术条件要求。 财务能力要求:投标人注册资金不低于 * 万元人民币。 质量保证能力要求:投标产品具有省、部级及以上专业检测机构出具的产品合格检测报告。 供货业绩要求:近 (略) 生产产品被 * 项大型央企参建岛隧工程使用的相关证明材料。 履约信用要求:近3年内没有与骗取合同有关的犯罪 (略) 为而引起的诉讼和仲裁;要求提供企业基 (略) 出具的资信证明。 发票开具要求:本次招标物资发票开具方式为 * 票制,投标人应具备开具可抵扣税率的增值税专用发票(单价含运费)。 1)投标人必须具备岛隧工程施工经验,并提供相关合同证明。 2)投标人须配备装载能力不超过 * 吨, (略) 人要求的 (略) 物资; 3)投标人应当提供注明 (略) 的详细名称及地址的相关有效证明 4)投标人必须设有专用码头以保障供应。 5)投标人需在料源地提供场地待检,招标人安排相 (略) 以便及 (略) 检测,保证投标人 (略) 的材料必须为合格品。 6)材料在料源地初 (略) ,须接受招标方相关人员的 * 次检测,合格后方可起驳进仓。 7)押船: (略) 施工复杂,供 (略) 后投标人应考虑2天的押船时间, * 小时内押船 (略) 承担。 8)暂定供应时间: * 年8月至 * 年 * 月。 3.2投标人不可以组成联合体投标。 3.3 单位负责人为同 * 人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同 * 包件投标,否则,相关投标均被否决。 3.4代理商可以代理3个满足本资格条件要求的生产商的产品参与投标(供应产品须与投标产品 * 致),生产商与其代理商可同时参与投标、生产商可授予多家代理商参与投标,投标人为代理商 (略) 家授权相关资料。 4. 招标文件的获取请有意参加投标者于 * 年6月 * 日 * : * 时前登录中国交建物资采购管理信息系统(网址:http:/ *** )完成供应商注册及 (略) 意向单位添加,首次注册的供应商选 (略) 深 (略) ,未注册成功的供应商将无法参与投标。请于 * 年6月 * 日至 * 年6月 * 日(法定公休日、法定节假日除外,具体时间以中交建物采系统公布时间为准),每日上午 * : * 时至 * : * 时,下午 * : * 时至 * : * 时( (略) 时间,下同),通过远程登录中国交建物资采购管理信息系统(网址: http:/ *** )下载招标文件。 5. 投标文件的递交5.1投标文件递交的时间为: * 年6月 * 日 * 时 * 分至 * 年7月 * 日 * 时 * 分(标书 (略) 把控保证上传成功,具体时间以中交建物采系统公布时间为准)。投标人应当通过远程登录电子化平台(网址: http:/ *** )上传,递交时间即为上传成功时间。 6. 发布公告的媒介 (略) 同时在中国交建物资采购管理信息系统(网址:http:/ *** )供应商门户(http:/ *** ) 上发布。
7. 联系方式招 标 人:中交第 (略) 深中通道工 (略) 地 址: (略) 省 (略) 市 (略) 区翠亨新区纬十 (略) 深 (略) 邮 编: *** 联 系 人: 焉先生 汪小姐 电 话: *** *** 传 真: / 电子邮件: * q.com 网 址: http:/ *** 开户名称:中交第 (略) (略) :建行天 (略) 支行 账 号: *** * 年 6 月9日
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